QQ作為一個(gè)連接人、內(nèi)容與生活的社交平臺(tái)，其注冊帳號(hào)將是我們產(chǎn)品中非常重要的一環(huán)?；?span lang="EN-US">Mobile端與Pc端的區(qū)別，我們在手機(jī)版QQ的設(shè)計(jì)上要求更輕、更快、更便捷的給用戶下發(fā)QQ號(hào)。目前手機(jī)版QQ的用戶量覆蓋率已達(dá)8億以上，所以現(xiàn)有新QQ號(hào)的注冊情況多為已有號(hào)碼登錄情況下的小號(hào)注冊。所以如何幫助用戶快速注冊新QQ號(hào)，并且使用戶在流程中獲得良好的用戶體驗(yàn)就是我們思考的問題。

1 簡化流程

1)   分布注冊

分步注冊是什么？它指的是在注冊頁面上，一個(gè)頁面只專注于一個(gè)信息的提交，分步驟地去讓用戶完成整個(gè)流程。相反，非分步注冊則指的是在一個(gè)長頁面上完成多個(gè)信息的填寫，最終提交注冊一個(gè)帳號(hào)。

QQ作為一個(gè)連接人、內(nèi)容與生活的社交平臺(tái)，其注冊帳號(hào)將是我們產(chǎn)品中非常重要的一環(huán)?；贛obile端與Pc端的區(qū)別，我們在手機(jī)版QQ的設(shè)計(jì)上要求更輕、更快、更便捷的給用戶下發(fā)QQ號(hào)。目前手機(jī)版QQ的用戶量覆蓋率已達(dá)8億以上，所以現(xiàn)有新QQ號(hào)的注冊情況多為已有號(hào)碼登錄情況下的小號(hào)注冊。所以如何幫助用戶快速注冊新QQ號(hào)，并且使用戶在流程中獲得良好的用戶體驗(yàn)就是我們思考的問題。

交互篇

什么是滴滴試駕商業(yè)B端平臺(tái)App

商業(yè)B端平臺(tái)app是滴滴出行旗下試駕針對(duì)廠商內(nèi)部開發(fā)的一款app，通過進(jìn)入試駕B端，廠商能夠快速的獲取相關(guān)數(shù)據(jù)。app內(nèi)有滴滴試駕在c端的基本數(shù)據(jù)和畫像分析。合作廠商還可以查詢具體與試駕合作項(xiàng)目的基本情況、畫像分析、車輛情況等數(shù)據(jù)。

簡單的來說就是從滴滴試駕c端提取數(shù)據(jù)到B端以供廠商查尋。

為了借助社交產(chǎn)品的流量，讓用戶主動(dòng)分享APP中的內(nèi)容到社交平臺(tái)來達(dá)到拉新和促活的目的，市場上絕大多數(shù)APP都有第三方分享的功能，它是內(nèi)容分發(fā)的最有效途徑，并且大大降低了企業(yè)的營銷成本。

作為用戶和產(chǎn)品之間的橋梁，社交分享在產(chǎn)品的發(fā)展過程中扮演了重要的角色。尤其是剛上線的產(chǎn)品，很難通過產(chǎn)品的內(nèi)部體系來實(shí)現(xiàn)快速的用戶增長，所以會(huì)更加依賴于分享來達(dá)到廣泛的傳播，獲取目標(biāo)用戶。

在常用的社交分享組件中，微信（微信好友和朋友圈）、微博、QQ（QQ好友和QQ空間）是三大主要平臺(tái)，而其中微信憑借高達(dá)9.38億的月活躍用戶以及高達(dá)29%的日均手機(jī)應(yīng)用使用率，成為各款A(yù)PP選擇最多、排位最靠前的分享途徑。即便同樣是騰訊系下的QQ，也在QQ空間中加入了分享到微信好友和朋友圈的功能。

用戶分享內(nèi)容到社交媒體或好友，不應(yīng)該是一種粗暴的強(qiáng)制行為。我們應(yīng)該在保證產(chǎn)品本身內(nèi)容有吸引力的核心前提下，仔細(xì)揣摩用戶心理，結(jié)合產(chǎn)品本身的特色，在不同情境下提供給用戶最合適的分享平臺(tái)及方式，讓用戶分享成為一種水到渠成的自然行為，甚至在某些時(shí)候還能給用戶帶來一些小的驚喜就更棒了。

下面我們會(huì)從不同維度來分析一下APP的社交分享功能設(shè)計(jì)，看看這里面有哪些值得探討之處。

每一個(gè)選項(xiàng)都是一個(gè)tab ，tab 的形式千千萬，但今天只講這種選中后下面帶橫線的。（我們給這個(gè)橫線起個(gè)名字叫做小短線吧，下文都這么叫了哈?。?

今天的大綱如下：

• tab是用來干嘛的
• tab 的分類
• 幾種常見的小短線
• 小短線的注意事項(xiàng)一
• 小短線的注意事項(xiàng)二

隨著APP設(shè)計(jì)的逐步成熟，游戲化設(shè)計(jì)成了這幾年圈內(nèi)的流行語。不過，和普通的AP設(shè)計(jì)的思路不同，游戲化設(shè)計(jì)并非這個(gè)領(lǐng)域內(nèi)的原生設(shè)計(jì)，它是將游戲應(yīng)用中的設(shè)計(jì)思路，移植到普通的APP的設(shè)計(jì)當(dāng)中來，對(duì)于許多“傳統(tǒng)”的APP產(chǎn)品設(shè)計(jì)師而言，游戲化設(shè)計(jì)無疑是舶來品。

今天的文章中，我們將會(huì)基于目前的主流設(shè)計(jì)來探討APP的游戲化設(shè)計(jì)思路和五個(gè)基本原則。

空狀態(tài)，或稱零數(shù)據(jù)狀態(tài)，很多時(shí)候不太招設(shè)計(jì)師的待見。我們基本都是在主要流程界面的設(shè)計(jì)工作完成之后才會(huì)回過頭來考慮完善一下，因?yàn)閺谋憩F(xiàn)上來看，空狀態(tài)給人的感覺就是臨時(shí)性的，有些微不足道。不要被空狀態(tài)的名字所迷惑，實(shí)際上，這個(gè)狀態(tài)在引導(dǎo)性、愉悅性和保留用戶等方面的潛質(zhì)對(duì)于產(chǎn)品體驗(yàn)在細(xì)節(jié)當(dāng)中的成敗有著不可忽視的作用。

人機(jī)交互系統(tǒng)輸出信息是有益的或者讓人分心的，要有一條明確的分界線。

　　Business Insider旗下研究機(jī)構(gòu)BI Intelligence最近做出評(píng)估預(yù)測，到2020年全球范圍內(nèi)銷售的9200萬輛汽車將使用與互聯(lián)網(wǎng)連接的硬件設(shè)備。想象一下數(shù)以千萬計(jì)的車輛應(yīng)用系統(tǒng)每時(shí)每刻都在進(jìn)行數(shù)據(jù)輸入輸出，將帶來怎樣的用戶交互體驗(yàn)。共享數(shù)據(jù)的輔助下，行車安全性可以得到大幅度提升，提前的線路規(guī)劃策略也能夠降低燃油消耗量。系統(tǒng)是如何判斷哪些數(shù)據(jù)對(duì)駕駛者或者車載系統(tǒng)本身有所幫助，那些相關(guān)性不大的數(shù)據(jù)是否會(huì)讓行車駕駛更復(fù)雜、更麻煩、更危險(xiǎn)?

隨著人們手機(jī)拍照成為一種習(xí)慣，每天都會(huì)產(chǎn)生一波又一波新的照片。在手機(jī)內(nèi)存有限的情況下，相信很多同學(xué)都會(huì)選擇將自己照片存放在云相冊或者網(wǎng)盤上，來節(jié)省手機(jī)內(nèi)存的同時(shí)，方便管理備份自己的照片。